Подготовка за пилотната сушилня за замразяване
Както всички знаем, когато използваме пилотната сушилня за първи път, трябва да почистим старателно частите на сушилнята. Всички знаят, че частите от неръждаема стомана се измиват с етанол, а плексигласът се измива с физиологичен разтвор. Ампулите се почистват с ултразвуков почистващ препарат, но каква подготовка трябва да направим, преди да тестваме сушилнята за замразяване в реална работа?
Пилотната сушилня за замразяване трябва да бъде предварително замразена преди работа и употреба. Предварителното замразяване трябва да подготви нискотемпературен хладилник, минус 40 градуса по Целзий или минус 80 градуса по Целзий, нискотемпературен хладилник и да постави предметите, които ще се сушат, в хладилник с ниска температура или течен азот. Обикновено отнема около четири часа . Може да се наблюдава директно отвън. След като изделията са напълно замразени, може да се проведе експеримент за лиофилизиране. Елементите бързо се преместват в тавата на пилотната машина за лиофилизиране, за да се осигури ефектът на лиофилизиране.
Зелената вакуумна тръба свързва основното устройство и вакуумната помпа, а връзката използва международни стандартни скоби. За да се предотврати ефективно изтичането на въздух, този тип скоба е специално проектирана с уплътняващ гумен пръстен в скобата, нанесете подходящо количество вакуумна грес върху гумения пръстен и след това захванете със скобата, за да направите връзката по-тясна прилепнете заедно, за да предотвратите ефективно изтичане на въздух. Ако скобата не е затегната, това ще доведе до изтичане на въздух, което ще накара арматурното табло да покаже цифрова стойност на дисплея по-голяма от 20pa по време на вакуум екстракция. По това време трябва да се провери херметичността на стъкления капак на вакуумната помпа и пилотната сушилня за замразяване.
В десния страничен панел на основния блок на пилотната машина за сушене с замразяване има два захранващи контакта, единият е да свържете захранващия кабел на вакуумната помпа към основния блок и след това основното захранване на втория пилотен замраз сушилнята е включена в контакта.
Преди работата на вакуумната помпа трябва да проверите дали е добавено масло за вакуумната помпа, в противен случай тя няма да работи нормално. Нивото на маслото не трябва да е по-ниско от централната линия на масленото огледало. Вакуумната помпа ще има силно трептене, когато се използва за първи път, и постепенно ще стане стабилна.
Ако херметичността не е добра, трябва да нанесете малко вакуумна грес върху уплътняващия гумен пръстен над студения уловител, леко да завъртите капака от плексиглас върху гумения пръстен и да проверите херметичността, като включите вакуумната помпа. За да се осигури целостта му.
